河北城市公交车站台灯箱

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。 乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。 通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查： 当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。 这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。 当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等），用户使用时间（上下班、早上购物、晚间休闲等）河北城市公交车站台灯箱

近几年，公交站台事故时有发生，为此很多公交候车亭厂家在站台建设的时候都会加装一层安全防护栏。即使意外突然发生，防护栏还是能起到一定的缓冲作用，有效避免严重的伤亡。 那么公交站台加装护栏除了能起到缓冲左右外，还能给大家都带来哪些好处呢?下面蓉城合丰公交候车亭厂家就为大家简单介绍一下： 1、一定程度的减少更严重的伤亡; 2、加装护栏能为人群的疏散争取到一定的时间，能有效减少伤亡率。 3、能引导进行乘客排队，有序的上下车; 4、提升城市的市容。 综上所述，在公交站台安装防护栏就显示的非常必要。另外有的站台人流量非常大，没有防护公交站台加装防护栏的好处栏会显的更加的拥挤，还极易发生的情况。安装上防护栏就能有效避免这些事情的发生。 河北城市公交车站台灯箱

注重美观，符合地方特色 正如我们上述所提到的那样，公交车站台设计还不仅仅只是为人们一个指明路线的地方，它还代表了一个城市公共基础设施的的完善程度，展示了一个地方的特色风貌和特殊的文化底蕴，所以在设计时，还应该注意多把地方特色融入进去。比如，成都的大熊猫是其亮点和名片，那么就可以在设计上融入一些熊猫元素，变成展示地方特色的候车亭。 再比如北京，作为13朝古都，其特有的历史韵味使整个城市都有一种厚重感和时间感，周围的古建筑也会比较多，那么公交车站台就不应该仅仅采用现代化因素，在材质选择和整体构造方面注意整体性和协调性，多表现古都味道。还有就是，在设计时要注意创新，不要限于常规传统做法，设计者善于把自己的创新点融入进去如何在保持基本功能的情况下，将一些创新点更好地表达出来是很重要的一个方面。

安装站台时要注意： 把公交站台的灯箱固定在大灯箱预埋件铁板中心，固定调节板及固定好高连接梁。 把公交站台的预埋件钢板和调节底板满焊焊接。 公交站台在安装顶弓时，要把顶弓调节成一个水平高度，并按图纸确认好顶弓与顶弓之间距离。 顶弓上贴好海绵条，吊(搬)玻璃到顶弓上放平，量好前后尺寸固定，打好结构胶，再打压条固定H型胶条和滴水线。 顶棚玻璃在安装前，要进行整体调整及检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过允许范围。 夹胶玻璃安装时要按设计图纸要求结合实测尺寸确定玻璃实际尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定好后要进行调整，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定范围。

一、201/304拉丝或镜面不锈钢板（常规使用拉丝不锈钢，镜面只是点缀） 1、304不锈钢不锈钢板，304含镍较多，表面呈哑光，不易生锈；耐腐蚀性能高，整体质感优良；耐高温抗氧化，易塑性加工；焊接性能好，清洁简便，光洁度高，比普通不锈钢钢长久耐用，使用寿命更长，表面美观。 2、201不锈钢板不锈钢板，具有一定的耐酸、耐碱性，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201含锰较高，表面是带有暗黑的亮，易生锈。201的耐腐蚀性很差，所以价格相对要便宜，使用寿命略长于镀锌板。 二、镀锌板 镀锌板是公交站台主要制作材料之一，其使用寿命约为15左右年！ 1、外观光滑，表面无锌瘤、毛刺、板面呈银白色； 2、镀锌板可控性强，可在5-107μm之间任意选择； 3、不会产生溶于钢中的氢；不会在钢内部形成细小的裂纹；高温加热不会产生有害物质； 4、材料的力学性能稳定不变；耐腐蚀性好; 5、颜色可以喷涂丰富，可供多样选择；成本低，性价比高。 三、铝型材 铝型材的密度低，在多数环境下，可保持优良的抗腐蚀性，适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为20年左右。其具有非铁磁性，这一特征使它不易自燃；铝型材的外观整齐、棱角分明、颜色丰富；质量轻便、易于运输安装；浙江城市公交车站台厂家

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