江苏公路隧道装饰瓷板

道路隧道瓷板无龙骨干挂装饰系统应按隧道护结构设计，系统设计使用年限应少于30年。道路隧道瓷板无龙骨干挂装饰系统是由面板和支承结构组成的隧道护结构体系，主要承受自重以及直接作用于其上的风荷载、地震作用、温度作用等，不分担隧道主体结构承受的荷载和（或）地震作用。行业标准《公路工程技术标准》JTGB01-2014规定，隧道的可更换、修复构件设计使用年限为30年。在确认其改性效果后才能保证其粘结的可靠性。至于不饱和聚酯树脂及醇酸树脂，由于其耐潮湿、耐水和耐老化性能极差，因而不允许用作承重结构加固的胶粘剂。人行隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。江苏公路隧道装饰瓷板

密封胶的粘结性能和耐久性应满足设计要求，应具有适用于系统面板基材和接缝尺寸及变位量的类型和位移能力级别，且不应污染所接触的材料。密封胶应有与所接触材料的相容性试验报告，且应在有效期内使用。面板与建筑密封胶接触部位，密封胶中的小分子如增塑剂等非反应性物质从胶中渗出，渗入到面板孔隙中，使面板表面油污和沾灰。因此，使用前应进行耐污染试验，证实无污染后，才能使用。建筑密封胶是化学活性材料，经过长期存放，会出现粘结强度降低、耐候性能和伸缩性能下降等问题，必须在有效期内使用。重庆交通隧道装饰设计下穿隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

根据现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011的有43关规定，非结构构件自身重力产生的地震作用可采用等效侧力法计算。采用等效侧力法时，水平地震作用标准值由设计加速度、功能（或重要）系数、构件类别系数、位置系数、动力放大系数和构件重力六个参数决定。各项参数可按照现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011有关条文说明中的规定取值，水平地震作用标准值宜按下列公式计算：F=12maxG式中：F沿不利方向施加于非结构构件重心处的水平地震作用标准值；非结构构件功能系数；取1.4；非结构构件类别系数；取0.9；1状态系数；可取2.0；2位置系数；按照系统的顶点选取，可取2.0；max地震影响系数大值；

挂件除了直接承受并传递面板所承受的风荷载或地震作用之外，还要长期承受面板的自重作用，应对挂件承受面板自重的抗剪能力进行验算。工程中，面板的自重荷载由部分挂件承受，所以，在公式(6.6.2-1)中，规定n1为承受面板自重挂件的实际数量。瓷板的截面形状比较简单，其自重标准值，可取面板重力密度Gk与面板体积的乘积。挂件数量应取实际承受面板自重荷载的挂件数量。考虑受力不均匀性等不利因数，增加了应力53调整系数，并按照长久荷载效应起控制作用进行组合，荷载分项系数取1.35。深圳隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。

隧道瓷板无龙骨干挂内装工程除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。瓷板无龙骨干挂装饰系统使用的主要材料有：钢材、铝材、瓷板等，以及粘结材料、各种连接件和紧固件等，均有相应的国家标准和行业标准。有特殊要求的材料，在本规程第4章中，也进行了明确规定。选用的材料尺寸，除特别注明为实际尺寸之外，均指其设计尺寸（公称尺寸）；规定有尺寸允许偏差的产品，其实际尺寸应在规定的允许偏差范围之内，并符合设计规定。深圳隧道装饰选择四川华泰科创建筑科技有限公司。杭州人行隧道装饰陶板

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因为本规程考虑竖向系统和与水平面夹角大于75度、小于90度的倾斜系统，且抗震设防烈度不大于8度，所以，可不考虑竖向地震作用效应的计算和组合。系统结构构件承载力设计中，理论上可考虑下列典型组合工况：无地震作用设计状况：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用设计状况：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上组合工况中，G、W、E分别重力荷载、风荷载和地震作用标准值产生的应力或内力。另外，作用效应组合时，应注意各种作用效应的方向，不同方向的作用效应一般不进行组合。江苏公路隧道装饰瓷板