河南公交电子站牌设计

首先是结构设计，结构设计是指外壳技术与内部框架结构的设计。一个合格的公交电子站牌应具有以下的几种质量条件： ，要能够抵抗冲击、并具有耐腐蚀、防尘、防水等性能，因为只有这样才能保证设备稳定可靠地工作。 第二、要具有良好的实用性和安全防护性设施，便于内部器件合理的安装与维修，并能保证设备在操作时的安全。 第三，设计上还要便于生产、组装、调试和包装运输。达到标准化、规格化、系列化的要求，同时也要满足造型美观、适用、色彩协调的需要，的满足站台安装上的需要。河南公交电子站牌设计

***是散热系统，***的散热系统是保证设备可以长时间正常运行的关键，可以让设备适应高温与低温，防止昼夜温差所带来的水气凝结。由于内部元件对于温度与湿度十分敏感，一旦超过可承受值，设备就会出现问题。这不仅影响的公交站的运行，还会对设备所属部门造成了一定的损失，不论是直接后果与间接后果都是十分巨大的。因此，拥有***散热技术能力的公交电子站牌，才能称得上是真正***的产品。        所以，选择在外部设计能力***，内部元件优越，空调散热系统优良的公交电子站牌产品，是设备能够长久运行保障。我们希望更多拥有良好性能的公交电子站牌能够被投放到智慧公交的建设中，为广大市民提供稳定良好的帮助，为缓解城市交通出行难做出贡献，为智慧城市建设添姿添彩。 河南公交电子站牌设计

在数据收集方面，公交电子站牌的意义是十分巨大的，分布各处的公交电子站牌可以将不同区域的温度、湿度、水位、可吸入颗粒物以及空气成分等进行24小时的不间断检测，掌握****准确的信息数据，对整个城市的气象水文与环保信息的的收集有很大帮助。对于城市合理规划、设计防灾排涝、整治污染现象都有重大的意义。公交电子站牌内部还设计了众多的传感器安装槽位，可以增加不同传感器对不同数据进行收集，对提高城市信息收集与建设来说，是不可多得的***器材。 总而言之，公交电子站牌作为智慧城市发展中必不可少的智能硬件设备，以其非同一般的综合性，为智慧城市建设提供各种帮助。在今后，将有更多的公交电子站牌投放到城市之中，为城市发展助力，共创美好明天。

另外是电子系统，电子系统是指内部的元件，是智能站牌的五脏六腑，包括了显示器材、**芯片、视频探头、播放设备等。在显示器材方面，要做到高清与高亮，因为清晰度与亮度直接决定了公交电子站牌的使用质量，决定了公交电子站牌是否能为人们提供稳定的显示效果，因为只有显示效果的稳定才能保证不影响人们的出行体验。另外就是智能芯片，智能芯片是设备的大脑，是设备一切运行指令的发出者，是**为重要的元件。智能芯片可以通过摄像头实现对站台与车辆信息收集的目标，完成观测数据的统计与上传，为规划线路提供数据支持。并可以依靠播放设备让电子公交站牌能够进行语音报站提醒，让视频有声播放。因此，选择拥有良好电子系统的公交电子站牌是保证设备稳定运行的保障，至关重要。

据了解，公交电子站牌语音助盲设备是公交电子站牌系统延伸研发产品，由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。当视力障碍人士抵达所乘公交站点15米范围内，通过手持无线遥控器，键入所乘公交线路相关信息，公交电子站牌语音助盲设备接到服务指令后，便会将公交电子站牌上发布的车辆到站信息以语音形式播报，如：当公交车离站点100米以内即将到站时，助盲设备预报“开往XX方向的XX路公交车将到达本站”的信息，同时播报“请乘客和市民关心需要帮助的乘客上下车，谢谢！”的语音提示信息；而当公交车离站点超过100米时，则预报“XX路公交车距离本站750米”的离站距离信息，随公交电子站牌信息更新间隔，播报离站距离。由于语音助盲设备播报的是收到遥控指令时的即时信息，电子站牌显示的是实时信息，因此，语音播报结果与电子站牌实时显示信息可能略有误差。湖北公交站电子站牌价格

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电子站牌将采用全球卫星定位导航技术（GPS）、先进的通讯方式、地理信息系统技术（GIS-T）、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。 充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后， 系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。 河南公交电子站牌设计

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