湖南电子公交车站牌灯箱

不论如何，公交车站台设计应该从站台的基本功能出发，任何一个公交车站台，它的主要功能就是给乘客提供路线，告诉乘客们该公交车的班次以及每辆公交车的首末班发车时间和途中经过的各个标志性地点，这就应该是公交车站台的**初应该具有的基本功能。当然在设计公交车站台的时候还应该考虑到公交车站台候车亭的其他功能，也就是说除了上述所应该具备的基本功能之外，还应该为人们提供遮风挡雨，躲避太阳的场所。 除此之外，还应该有让乘客在等候车时休息的地方，所以候车亭还要装好可以坐的地方以给人们休息和小憩。但通常情况下，大家在等车过程中还会发现公交车站台有很多广告，这些广告的存在有其合理性，但是要注意广告牌的合理使用度，不能够让商业性的广告牌占据了公交车站台的大部分场所。湖南电子公交车站牌灯箱

公交站台广告是设置于公共汽车站台的户外媒体，以平面广告为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较广覆盖率。近期，各个品牌都在投放候车亭广告，希望能达到“爆款“的效果，吸引用户。 公交站台广告在广告中扮演着重要载体，在城市景观中也扮演着重要的装饰作用。好的广告能成为城市的风景，反之，则会受众眼中的视觉”垃圾”，影响着市容。作为户外广告的重要形式——公交站台广告的设计，它的广告不是短时间的存在，是以月来计算存在的时间；所以它有很强的重复阅读性。它是使用公交车的必需地，所以有着强迫阅读性。它是长时间与短时间的结合，所以公交站的广告在广告主题、色彩、字体、排版以及灯光都不同与其它形式的广告。湖北城乡公交车站牌厂家

公交车大家应该都坐过，也都知道什么情况，你要是五六分钟一班，没有长板凳坐还行，可有的公交车半个小时间以上，大家都围着那站，年纪青的没关系，可老头老太太他们吃的消吗？所以这事还希望公交车公司在服务这一方面在改进一下，既然是服务行业，就把服务行业做的更贴心，让老百姓更舒心，不要只想挣钱而不改进。 既然做了有一个站牌点有坐的有避雨棚，可以挡风避雨，那就要所有公交站牌点都应该有，如果人坐的少，那你可以坐个小点的避雨棚，这样也好让坐公交车的人，在等公交车不着急，还可以边休息一下，为社会服务就要，更懂老百姓的心声，老百姓需要什么，这样才会在这条道路上走的更远更好，大家觉得如果每个公交车站点都具备长板凳坐和避雨棚好与不好呢？

随着的强大，社会的进步，公交车普及到全国，有的地方连村上都通公交车，可为什么有的公交站，只有站牌而没有长板凳和避雨站棚呢？如果你坐公交车没有坐的，或站牌没有雨堋，你等十分钟之内车来了还行，可有的要半个小时左右就有点着急了，如果有避雨棚和板凳坐，是不是等车的心情会好点呢？ 据公交车公司，相关人说，这个其实还是根据这个站点，人平时坐公交车的人多不多而定的，其实这样回答，让老百姓心怎么去想，小篇个人认为还是不太合理的，同样大家都花两块钱坐公交车，为什么有区别，特别是下雨，还有夏天等公交车，不是被雨淋就是被太阳晒，其余时间还是问题不大的。

正如我们上述所提到的那样，公交车站台设计还不仅*只是为人们一个指明路线的地方，它还**了一个城市公共基础设施的的完善程度，展示了一个地方的特色风貌和特殊的文化底蕴，所以在设计时，还应该注意多把地方特色融入进去。比如，成都的大熊猫是其亮点和名片，那么就可以在设计上融入一些熊猫元素，变成展示地方特色的候车亭。 再比如西安，作为13朝古都，其特有的历史韵味使整个城市都有一种厚重感和时间感，周围的古建筑也会比较多，那么公交车站台就不应该**采用现代化因素，在材质选择和整体构造方面注意整体性和协调性，多表现古都味道。还有就是，在设计时要注意创新，不要于常规传统做法，设计者善于把自己的创新点融入进去如何在保持基本功能的情况下，将一些创新点更好地表达出来是很重要的一个方面。湖南电子公交车站牌灯箱

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只有合理的版式设计才能把版面有限的视觉元素进行有机的排列组合，才会有一种个人风格和艺术特色的视觉传达。版式设计的**终目的是使版面产生清晰的条理性，用悦目的组织来更好地突出主题，达成比较好的诉求效果。在广告中你是想以文字为主还是以图片为主来传达信息，不同的侧重点，设计将会不同.如果以文字为主，你就应该考虑公交车的车速，选择多大尺寸的字、什么字体、什么颜色、什么位置，广告的信息才会有效地传达。在一个版面中，选用三到四种以内的字体为版面的比较好视觉效果。超过就会显得杂乱，缺乏整体感。要达到版面视觉上的丰富与变化。作为户外广告，字体越少，文字越精炼才越能传达有效信息。如果以图形为主，要选择与信息传达**贴切的图形，能让人一眼就知道你要表达什么。简洁明快的设计，是户外广告传达信息的比较好设计。湖南电子公交车站牌灯箱

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