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传统装载机装车速度慢,针对场地有限的加工场,设计了自动补料机,在装载机初装完成后上磅称重,操作人员更据重量差异输入补料重量值,根据物料类别自动完成补料装车。采用自动补料机不但避免了装载机来回补料的时间成本及费用成本,还较大提高了装车效率!传统的装载机装车速度慢,车辆排队造成道路拥堵,高昂的装车成本挤压了企业利润空间。根据砂厂生产规模我们设计了,称重式料仓、汽车衡和皮带秤3种自动装料方式。分类筛选后的成品料通过输送带运送到料仓平台,在料仓底部建造地漏出料口。通过输送带将砂石输送到装车平台进行自动装车。四川哪里有砂石物料称重系统?认准宇鸿创景!西藏旧电子汽车衡推荐
传感器的信号电缆,不能和强电电源线或控制线并行布置(如不能把传感器信号线和强电电源线及控制线放在同一管道内),如果必须并行布置,那么线与线之间的距离应保持在50厘米以上,并把信号线用金属管套好。
传感器信号线如果需要延长,应采用特制的密封电缆接线盒,如果不用此种接线盒,而采用电缆与电缆直接对接的方式,则应注意密封防潮,接好后应检验绝缘电阻,且达到标准(2000-5000M),必要时,重新标定传感器。
若信号电缆线很长,又要保证很高的测量精度,应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。
所有通向显示仪表或从仪表引出的导线,均应采用屏蔽电缆,屏蔽线的连接及接地应合理。
传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干 扰的设备(如可控硅、接触器等)及有很大热量产生的设备放在同一箱体中,如果不能保证这一点,则应考虑在它们之间设置障板隔离之,并在箱体内安置风扇。 贵州电子汽车衡公司砂石物料称重系统怎么选?推荐宇鸿创景!
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称重传感器的结构
应变电阻片。
弹性体。弹性体的功能有2个:首先,它承受传感器所受到的外力,对外力产生反作用力,达到相对静平衡;其次,使附着在表面的应变电阻片比较理想的产生变形。
检测电路:功能是将电阻变化转换为电压输出,检测电路常用惠斯登电桥,因为惠斯登电桥具有很多优点:可以抑 制温度变化的影响;可以抑 制侧向力干 扰;可以比较方便的解决传感器的补偿问题等。
传感器常用技术参数
额定容量:生产厂家给出的传感器称量范围的上限值(单位是t,kg或g)。
额定输出(灵敏度)加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关,所以额定输出的单位以Mv//V来表示,称为灵敏度。
非线性:称重传感器进程校正曲线偏离直线的偏差。
输出阻抗:电源激励输入端短路,传感器未加载荷时,从信号输出端测得的阻抗。
绝缘阻抗:传感器的电路和弹性体之间的直流阻抗值。
蠕变:在负荷不变的情况下,秤重传感器输出随时间的变化。
使用温度范围:传感器在此温度输入阻抗:信号输出端开路,传感器未加负荷时,从电源激励输入端测得的阻抗值。
输出阻抗:电源激励输范围内使用,其任何性能参数均不会产生长久性有害变化。
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