成都高速三相异步电动机

电动机的较大转矩Tmax与额定转矩TN之比称为过载系数，用λ表示。即λ=Tmax/TN表示电动机短时过载能力。一般三相异步电动机的λ在1.8～2.2之间，而冶金、起重等特殊电动机λ在2.2～3.之间。应该指出，电动机在TN1。三相异步电动机的转速与电源频率和极数有关，通常为1500rpm或3000rpm。成都高速三相异步电动机

三相异步电动机的故障现象：离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。产生原因：电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。成都高速三相异步电动机三相异步电动机的转矩与电流成正比，可以通过控制电流来实现转矩调节。

三相异步电动机的故障检查方法：⑴外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。⑵探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。⑶通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。⑷电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。⑸短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。⑹万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

按电动机使用环境分类：可分为普通型、湿热型、干热型、船用型、化工型、高原型和户外型。三相异步电动机的电磁转矩是由旋转磁场的每极磁通φm与转子电流I2相互作用而产生的。因转子电路是电感性的，转子电流I2比转子电动势E2滞后，则转矩T与磁通φm及转子电流I2的关系为电磁转矩和转差率之间的关系曲线即n=f(T)曲线。虽然异步电动机的转差率s能反映电动机转速n的快慢，但不太直观，应用也不太方便，因此通常用机械特性分析有关的拖动问题。在电源电压不变的条件下，电动机的转速和电磁转矩之间的关系称为电动机的机械特性。异步电动机的n=f(T)曲线是由图1所示的T-s曲线经过坐标轴变换得出。当s=0时，n=1；当s=1时，n=0，以转速n为纵坐标，以转矩T为横坐标，把T-s曲线顺时针旋转90°，便可得到机械特性曲线n=f(T)。三相异步电动机的启动方式有直接启动、星三角启动、自耦启动等。

绕组嵌入小槽后，按一定的方法将槽内的绕组连接起来，接到接线盒的U1、U2、V1、V2、W1、W2接线柱上。接线盒，接线盒各接线柱与电动机内部绕组的连接关系。三相异步电动机接线盒，接线盒接线组与电动机内部绕组的连接，转子是电动机的运转部分，它由转子铁芯、转子绕组和转轴组成。转子铁芯。转子铁芯是由很多外圆开有小槽的硅钢片叠在一起构成的，小槽用来放置转子绕组。转子绕组。转子绕组嵌在转子铁芯的小槽中，转子绕组可分为笼式转子绕组和线绕式转子绕组。三相异步电动机是一种常见的电动机类型，广泛应用于各种工业领域。成都高速三相异步电动机

三相异步电动机的电机转子和定子之间的散热需要保持良好，以保证电机的正常工作和寿命。成都高速三相异步电动机

故障现象：电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大，温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。产生原因：误将“△”型接成“Y”型；维修保养时三相绕组有一相首尾接反；减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误；新电机在下线时，绕组连接错误；旧电机出头判断不对。检修方法：⑴滚珠法。如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动，说明正确，否则绕组有接错现象。⑵指南针法。如果绕组没有接错，则在一相绕组中，指南针经过相邻的极（相）组时，所指的极性应相反，在三相绕组中相邻的不同相的极（相）组也相反；如极性方向不变时，说明有一极（相）组反接；若指向不定，则相组内有反接的线圈。成都高速三相异步电动机