河南机场钢筋笼焊接工作站方案

内圈液压和中心小车手动操作：①手动强制开关：进行内圈液压手动时，会有一定的限制条件，点击此强制按钮后，则屏蔽相应的条件，点击此强制按钮需要一定的权限。②安装内圈：按照设定的安装内圈时间，进行内圈液压伸出动作。③内圈液压伸出：手动进行内圈液压的伸出动作。④内圈液压退回：手动进行内圈液压的收回动作。⑤中心小车出：手动进行中心小车的出料动作。⑥中心小车回：手动进行中心小车的退回动作。尾端支撑手动操作：注：尾端支撑旋转和升降相互之间有一定的限制，旋转只有升降在下方时才能动作，升降只有旋转在90度位时才能动作。①手动强制开关：进行尾端支撑手动时，会有一定的限制条件，点击此强制按钮后，则屏蔽相应的条件，点击此强制按钮需要一定的权限。②尾端旋转液压90度位：手动进行尾端旋转液压90度的动作。③尾端旋转液压0度位：手动进行尾端旋转液压0度的动作。④尾端升降液压下降：手动进行尾端升降液压下降的动作。⑤尾端升降液压上升：手动进行尾端升降液压上升的动作。成都钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。河南机场钢筋笼焊接工作站方案

在吊装带作业规范里有明确的要求：重物超过人头不吊，吊物捆绑不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故，损伤人和物，所以吊装要尽量捆绑牢固，不要从人头上过。现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。两个起吊点应同时起吊，并采取措施防止设备可能产生如图所示的方向翻滚。起吊前应试吊，确认吊带绑扎可靠安全后再进一步起吊。其它注意事项请参考吊装设备使用规范及企业规章制度，保证人员及设备安全。两个起吊点应同时起吊，并采取措施防止设备可能产生如图所示的方向翻滚。新疆全自动钢筋笼焊接工作站批发固特机械钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

各位置主筋给下一节对应主筋的补偿距离，通过上一页和下一页按钮进行翻页，查看当前同步加工每根笼子的补偿距离。主筋补偿距离简介：加工的钢筋笼每根是由N节构成，加工时是按照一节一节的加工，再将加工好的N节钢筋笼对接起来，由于每根主筋的长度和标准主筋长度不一样，为了笼子之间能够对接OK，于是就产生了补偿距离。产生的大概原理为，每根主筋在加工之前都会进行长度测量，通过测得的长度和标准主筋的长度进行比较，然后每节进行累计，就产生了补偿距离。

系统将信息输入、参数设置权限和设备操作权限分离，并且在操作界面上对系统参数设置，工件加工规格信息输入，和工人加工操作进行隔离，既避免了参数的误修改，又保证了工人操作界面的清晰、简洁。在产品规格无变化期间，设备可以实现一键自动运行，设备将自动进行全部焊接及检测工作，焊接完成自动停止并播报提示工人。系统将信息输入、参数设置权限和设备操作权限分离，并且在操作界面上对系统参数设置，工件加工规格信息输入，和工人加工操作进行隔离，既避免了参数的误修改，又保证了工人操作界面的清晰、简洁。在产品规格无变化期间，设备可以实现一键自动运行，设备将自动进行全部焊接及检测工作，焊接完成自动停止并播报提示工人。成都钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

报警信息及处理方法(1)气缸报警报警逻辑：气缸当前动作状态（输出）和气缸感应器状态（输入）不一致达到一定的时间会出现此报警。导致报警原因：①、感应器位置异常；②、感应器损坏；③、有异物阻挡异常；④、气压（0.4-0.7MP之间）或气缸或气路异常；⑤、电磁阀异常；⑥、线路异常；⑦、气缸连接相关加工件异常。报警处理方法：第一步，查看气缸是否动作到当前的执行位置有无卡阻或异物阻挡；第二步，查看对应位置的气缸感应器是否感应到，感应器的位置是否正确，反向位置的感应器是否未检测到；第三步，气压是否正常，气缸气路电磁阀是否异常；第四步，检查感应器或者电磁阀线路是否异常。固特机械钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。云南智能数控钢筋笼焊接工作站哪家强

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操作步骤介绍：进入钢筋笼规格选择画面：①、点击主筋主页面按钮，进入［主筋主页面］画面，如图4-3-1；②、点击主筋设置向导按钮，进入［主筋设置向导］画面，如图4-3-2；③、点击钢筋笼规格设置页按钮进入［钢筋笼规格选择参数］页面，如图4-3-3。进入钢筋笼规格选择页面后，根据当前需要加工的钢筋笼规格选择相关的规格参数，点击选择或者修改选择按钮，进行钢筋笼加工规格选择和修改，详细操作方法见钢筋笼规格选择页面功能介绍⑤和⑥。河南机场钢筋笼焊接工作站方案