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传感器量程的选择

秤的称量值越接近传感器的额定容量，则其称量准确度越高，但在实际使用时，由于存在秤体自重、皮重及振动、冲击、偏载等情况，因而不同的秤选用传感器量程的原则不同，一般来说，遵循以下原则:  

需要说明的是:首先，所选择传感器的额定容量应符合传感器供货单位的标准，否则，选择了非标准产品，不但价格高，而且损坏后难以更换;其次，在同一秤上，不允许使用额定容量不同的传感器，否则该系统不能正常工作;再次，所谓变动载荷(需称量的载荷)是指加于传感器的真实载荷，若从秤台到传感器之间的力在传递过程中，受到外力的影响，则称重不准确。 地磅租赁有没有推荐的？就找宇鸿创景！云南旧电子汽车衡推荐

现代电子汽车衡器的发展趋势

称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展，同时，使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用，使数据处理能力不断增强，单台秤的可靠性提高，同时形成分布式称重集中数据管理系统，具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现。

秤体结构：A型结构采取框架型结构，该结构由直接外购的型钢焊接而成，工艺简单，成本较低，技术含量低，是一种不合理结构。一般该种结构采用纵向6根主梁组成，主梁与主梁之间间距较大，间距间的台面无支撑点，车辆行驶时，必须严格沿着秤台的中心线行使，保证车轮压在内主梁上，不能跑偏;如果车辆跑偏，车轮没有压到纵向承重梁上，秤台表面会变形弯曲，导致开焊，影响秤重使用。特别是该秤不适用于地中使用。若在地中使用，车辆一旦横向压过，中心台面就会立即下陷，秤台变形。

称重传感器实际上是一种将质量信号转化成可测定电信号输入的装置。在采用传感器以前，应考量传感器的实际工作环境，对准确选取称重传感器非常关键。它联系到传感器的稳定工作、安全性和使用寿命，甚至关系到整个称重仪器的可靠性和安全性。新旧标准在称重传感器主要技术指标的基本概念和评价方法之上适用质的差异。主要有S型、悬臂式、轮辐式、板环式、膜盒式、桥梁式、圆筒式等多种型式。旧国标将有所不同应用对象和使用环境条件之下的“称重”和“测力”两种传感器视作一类，没有区别侦测和评价方法。旧有国标共计21项指标，均在常温下测试。称重传感器的精度等级由六个指标的z小误差确认，分别为非线性、受限误差、重复性误差、应力、零温度附加误差和千瓦输入温度附加误差，分别指出为、。用作柱式称重传感器的力传感器。根据传感器结构图，将作用在被测物体之上的重力转化成可测定的输出信号。考量到重力加速度和有所不同使用位置空气浮力对转换的影响，称重传感器的性能指标主要包含线性误差、受限误差、重复性误差、应力、零温特性和灵敏度温度特性。在各种秤和质量测量系统之中，结合掌控传感器的精度通常由集成误差造成，集成误差带与秤误差带&40；图1&。

传感器的信号电缆，不能和强电电源线或控制线并行布置(如不能把传感器信号线和强电电源线及控制线放在同一管道内)，如果必须并行布置，那么线与线之间的距离应保持在50厘米以上，并把信号线用金属管套好。

传感器信号线如果需要延长，应采用特制的密封电缆接线盒，如果不用此种接线盒，而采用电缆与电缆直接对接的方式，则应注意密封防潮，接好后应检验绝缘电阻，且达到标准(2000-5000M)，必要时，重新标定传感器。

若信号电缆线很长，又要保证很高的测量精度，应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。

所有通向显示仪表或从仪表引出的导线，均应采用屏蔽电缆，屏蔽线的连接及接地应合理。

传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干 扰的设备(如可控硅、接触器等)及有很大热量产生的设备放在同一箱体中，如果不能保证这一点，则应考虑在它们之间设置障板隔离之，并在箱体内安置风扇。 四川哪里有地磅秤？认准宇鸿创景！

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