那曲路政称重系统维修

1．在车辆正常行驶中，对车辆进行超限检测、车辆图像抓拍、车牌识别，超限车辆报警等；

2．建立原始交通量、车牌、车型、总重，路政称重系统、时间等检测信息数据库，通过管理计算机进行数据处理、统计、显示、存储、查询、检索等。根据管理需要提供日、月、旬、年有关报表；

3．系统能对车辆进行准确、有效的自动分离，保证车辆和数据一一对应；对每辆车进行抓拍，实现称重数据与车牌号对应存贮。对检测车道情况动态监视，对超限超载车辆进行声光报警。硬盘可保存一年以上数据，视频图像存贮2个月以上：

4．口令管理、超限超载限值设置；

5．对系统各设备的控制：

6．系统自带自动缓存功能，能够保存一定数量的数据，当向前端高清摄像单元发送数据失败时，能重发数据，保持数据的***性和完整性：

7．系统具有故障自检功能，系统中各设备和线路故障时，系统应能取得相应的故障信息；

8．建立逃逸车辆数据报表，并定期上传交警或运管部门，对逃逸超限车辆实行不停车预检执法。

公司自2017年成立智能研发团队，开始专注于物联网技术的开发和应用。公司以超限检测系统建设起步，整合集成国内道路智能终端资源，自主开发软件、智控技术，利用基础市场优势，承担智慧交通、交通工程项目的建设与运营，提供绿色智慧整体解决方案的**服务商。公司自主研发的便携式公路超限检测设备、计重收费系统及其管理软件、全功能超限检测系统、高低速不停车超限检测系统及智能桥梁超限保护系统等产品，现已大量服务于国内的交通安全领域中。“潜心专研、科技创新，打造精品、厚积薄发”，我们将一如既往地不断完善和创新，为行业提供质量产品的同时，更展现我们优良的服务。

目前交通运输执法部门对公路超限超载的治理,主要依赖于治超检测站对超限超载货车进行处理,传统的固定治超站检测、流动治超拦截的方式已经遇到了瓶颈，难以取得较好的治超效果，如何有效延伸固定超限检测站管理上的时空范围、缓解执法力量不足的矛盾、进一步加强治超力度是交通运输执法部门面临的主要问题。治超不停车预检执法是指利用科技信息化设备和手段,实时获取超限超载车辆的信息,上传至后台处理中心,自动生成执法处理文书及相关报表,并通知超限超载违章行为的当事人事后到案接受处理的执法模式。

治超现超限车辆信息自动现场取证功能，达到自动对经过的车辆进行高速称重，全天候24小时执法，对全部通过车辆进行数据采集；实现超限车辆违章信息通过系统进行核实、共享功能；实现违法超限车辆后续处罚功能，在后续处罚流程中，将根据本籍车辆和外籍车辆进行分类处理；实现诚信考核系统及公示功能，违法超限车辆自动推送到人车户的诚信考核系统中，在企业的市场经营行为中进行限定。

该系统设置在某县某某国省干道机动车主道上，系统覆盖整个区域，车道上的石英动态称重模块自动检测车辆的轴重、总重和速度等数据、摄像机识别车牌号并与重量数据配对、将数据通过通信线缆传输至管理中心服务器，。

现场数据采集处理器实时接收通过称重模块的车牌数据及车辆数据，并根据软件事先输入的轴重/总重限值判断过往车辆是否超限。一旦发现超限车，则将超限车的车牌号、违法内容及处理信息传输至可变情报板，用以提醒驾驶人员进入前方治超站点接受处罚，并具备将货车超载信息实施发送至指定执法人员移动终端的功能。

后台**服务器自动存储接收到的货车信息，工作人员可以在其数据库内查询治超点位上的货车历史数据。

实现车辆的高速动态称重及数据通信，可实时显示车辆的车号，车型，轴重，总重，速度，加速度，时间等信息。

可以显示出车辆的抓拍图像并进行车号识别（车牌识别数据与高速称重数据对应）；

可变情报板对超限车辆进行信息提示；

超限车辆车牌及相关数据的浏览；

对系统各设备的控制；

浏览、自动处理和实时观察所有车辆数据和图像；

软件界面设计简捷、功能一目了然，突出系统的易用性，采用图形化控制，提供友好的人机对话操作环境。

可根据7部委标准自动识别超重车辆。

可根据需要调整超重识别阈值。

 多种数据报表,可按车牌、时间、吨位、车型等统计检测数据。

自定义条件数据查询功能。

可显示现场设备的故障情况。

近年来，随着公路网的飞速发展，车辆超限超载现象也变得越来越普遍。该现象对交通安全、公路养护、运输市场汽车生产秩序造成了极大的危害。

主要体现为：

一是诱发大量道路交通安全事 故；

二是严重损坏公路基础设施。根据英国阿伦·史密斯和美国AASHO道路试验研究表明，汽车轴载质量对公路路面之间的破坏关系呈"四次方法则"，汽车轴载质量增加一倍，公路受损将增至原来的16倍；超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限**缩短，不得不提前大中修。

三是导致了道路运输市场的恶性竞争。以竞相压价承揽货源，以超限超载来获取利润，超的越多，赚的越多，形成了"压价超限超载运力过剩再超限超载"的恶性循环，正常使用年限在10年左右的货运车辆2至3年后即报废。

四是造成车辆"大吨小标"泛滥。一些汽车生产厂商竞相生产"大吨小标"车，一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。

四川宇鸿创景机电工程有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在四川省成都市等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**宇鸿创景和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！宇鸿创景供,机电设备安装工程施工,计算机软硬件开发、销售并提供技术服务;计算机系统集成;销售及上门维修:电子产品、电子汽车衡、电子地上衡;销售:实验设备、五金建材、家用电器、家具、服装、焊接材料、钢材、电线电缆、仪器仪表、安防产品、机械设备、通讯设备、自动洗车机;智能交通工程、建筑工程、智能化工程、电子工程的设计、施工;信息系统集成服务;建筑机械设备租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。