西南碳化钨切削刀具品牌

常规铣削方面，寿命超过日本某常见PVD涂层品牌，在部分材料的钻削方面已超过国外某**PVD涂层，重型车削方面，*9μm的涂层厚度，寿命超过15μm常规厚CVD涂层20%以上，在搭配合适基体及槽型的条件下，部分工况下可超过国外品牌一倍以上寿命。全新一代钢件车、铣一体牌号CVD-05Y（黄色）、05D（双色）：**结构MT-TiCN+Al2O3+TiN，设计厚度17μm。该款涂层历经3年潜心研发，超过100余炉次试验，实现了结合力与Al2O3结构的完美融合，已达到对标瑞典某品牌***钢件加工牌号的能力。辅以合适的基体，可以覆盖钢件从精加工至重载加工所有加工场景。成都工具研究所有限公司的切削刀具经过严格的质量控制，确保产品的一致性和可靠性。西南碳化钨切削刀具品牌

工研所的石油管螺纹梳刀加工范围广，主攻美国石油协会API标准、俄罗斯套管标准，涵盖油田使用的油管、套管、地质勘探钻杆等，规格齐全。刀具结构丰富，覆盖从简易数控车到高效专门的车丝机全系列刀具产品，如PMC、Colint、EMAG等刀具系列。刀具牌号覆盖管加工全系列，包括J55、N80、P110、抗硫、抗挤毁、13Cr、镍基合金等管材，方案全自主化。产品性能优异，同环境竞争与山特、森拉天时、瓦格斯、托佛等国际公司的产品性能相当，部分环境已优于进口产品。高效切削刀具服务成都工具研究所有限公司是一家专注于切削刀具研发的公司。

成都工研所的可换头铣刀HT-C系列，刀头和刀杆分开，打破了整体硬质合金铣刀材料形状上的限制，性价比高。刀杆采用硬质合金钎焊方式，刚性媲美整体硬质合金；刀杆采用内部冷却方式更有利于内孔零部件冷却润滑加工；刀头刀杆模块化设计，组合使用更灵活；刀头刀杆互换性好，节省对刀时间；刀头抗振结构设计，适用于各种粗铣加工和精铣加工；刀头可非标化设计，满足客户特殊设计需求。主要应用于汽车用滚珠丝母内螺纹滚道加工、各类弹性挡圈槽加工。

工研所轴承刀具的发展起源于1991年部基金课题“大截面硬质合金成型刀具的开发与研究”，经过20多年的发展，CTRI可以为轴承客户提供轴承车加工和磨加工的系统解决方案。公司生产的金属陶瓷成型刀具，主要用于轴承套圈车加工上的成型加工。主要加工套圈的滚道，密封槽，倒角，大小油沟等。目前主要为轴承套圈车加工自动线配套，可为各种型号的深沟球轴承，圆锥滚子轴承，滚针轴承、轮毂轴承及其他类型的非标成型车加工及数控策划加工提供全套解决方案。成都工具研究所有限公司的切削刀具设计团队经验丰富，能够满足客户的各种特殊需求。

工研所利用添加稀土元素和采用特殊的烧结工艺，研发出专门的铣削车削等基体材质牌号，特别在搭配推荐的PVD复合涂层后，具有明显的韧性和耐磨性，主要用于镍基高温合金、钛合金、不锈钢、强度钢、高硬钢的铣削及车削，普遍用于汽轮机、飞机发动机叶片、机匣等难加工材料的铣削和车削。该种涂层在干式铣削不锈钢时具有极高的抗月牙洼磨损和抗后刀面磨损性能。孔加工刀具是切削加工中使用得蕞早的刀具之一，也是目前应用得很普遍的一种刀具。它主要用来在实体上加工出孔或扩大孔径，例如:螺钉孔、销孔、齿轮内孔、箱体上的轴孔、机床主轴锥孔等。在机械加工中，孔加工约占其加工总量的1/3。成都工研所生产的机夹可转位硬质合金内排屑深孔钻使用寿命长，原材料消耗小；采用高性能牌号的硬质合金，切削性能好；加工时切削用量大，动力消耗小；针对刀片采用表面改性处理，可提高切削效率和使用寿命；切削时，钻头的导向块及铁屑可保证好的状态。成都工具研究所有限公司的切削刀具在市场上享有很高的声誉。硬质合金切削刀具堆焊

成都工具研究所有限公司的精密切削刀具适用于多种材料的加工，包括铸铁、钢件和有色金属。西南碳化钨切削刀具品牌

工研所的非标专门的刀体类产品具有高精度、高可靠性、高寿命的特点，产品范围覆盖石油管加工、冶金、汽车、航空航天、齿轮加工等各领域，可根据客户设备及产品特点提供专业高效化的产品切削加工方案。成都工具研究所凭借其丰富经验和专业技术为齿轮相关行业的供应做出贡献，齿轮刀具致力于提供模数范围M0.1-M50的齿轮加工整体解决方案。M0.1-M1的整体硬质合金小模数滚刀精度等级一般为AAA，加工6级精度的齿轮。应用行业涵盖汽车行业、智能传动、汽车仪器仪表等，可用于渐开线齿轮、花键、涡轮、蜗杆、同步带轮、摆线等类型齿轮专门的滚刀。M1-M3的硬质合金中模数滚刀精度等级一般分为AAA、AA分别加工6、7级精度的齿轮。应用行业涵盖汽车行业、人工智能、能源行业、非标齿轮产品。M6-M36机夹盘铣刀、机夹滚刀，合理布局、提高加工效率，可设计斜孔，齿轮精度比较高可达7级，应用行业涵盖能源、船舶、工程机械等，快速实现刀具全齿形参数化设计，实现可视化的齿形精度分析。西南碳化钨切削刀具品牌