荣县信捷直流调速器维修

直流调速器检修方法如下： 　　1、检查电枢碳刷，碳刷的长度，接触面和弹力都合适; 　　2、检查换向环，表面应平整，无凹痕，无损伤，沟槽没有被碳粉短路; 　　3、检查测速反馈部件与电机非负载测的连轴节没有问题。 　　4、检查马达波箱是否有问题，漏油、润滑不良，传动机构磨损，可能造成负荷不平稳而使调速器频繁调节。 如果是模拟调速系统，对于一般的电气维修人员难度会比较大，但仍然要按以下步骤处理： 　　1、测量调速器提供给电机的励磁是否符合电机的要求并且稳定，一般它应该恒定，以保证磁场稳定，这是恒速的有利条件; 　　2、测量电枢电压以确定其变化范围;(对于一个给定，一般可取40%左右较大给定)荣县信捷直流调速器维修

3、在上述条件下测量测速发电机的反馈电压; 　　4、在上述条件下测量电机的电流; 　　5、人为增加电机负载观察电机转速变化，如果负载增加速度明显变化，应将IMAX增大;如果没有明显变化，进入下一步; 　　6、调整反馈增益(增大或减小看是否有变化)如果没有变化，恢复到调整前位置，进入下一步; 　　7、调整速度环比例增益，积分电容，以使速度稳定; 　　8、重新整定电流环参数; 　　9、在全部设定范围试车，进行精调，以求在所有速度段，负载任何变化下都保持速度稳定; 　　10、生产试车以确认满足其工艺要求。符合要求完成维修，不符合，根据需要调整参数。荣县信捷直流调速器维修

故障现象：欧陆 590 直流调速器不能调速。 　　检查分析：经检查 +10V 电压基准电源为 2V 左右， -10V 电压基准电源为 -7V 左右，查看有一 IC 发热很大，更换后 -10V 电源正常，但 +10V 电源为 +13V ，再丈量此 IC 四周有 2 个贴片电阻烧断，更换后± 10 电源正常，接上马达试机调速运行正常。 　　4、故障为开机显示oxf003。 　　换另一好的面板故障依旧,证实故障在底板,于是拿另一台好机测底板各测试点、电压,再与坏机对比,发现vp31、vp32两点电压异常。 查ic2、ic339**无元件异常,换339后电压正常,开机不再显示oxf003报警,运行一切正常,各测试点正常时的电压如下: 　　vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23 　　4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv 　　oxf003为辅助电源故障,故障点取样在590电源板上,上述维修方法是对比正常板丈量电压,这是充分利用现有资料的一种方法,另外,如能通过理性分析,弄清楚故障点及检测电路也能解决此故障。

而以测速发电机或其他电子器件作为传感器的调速器，已在各个工业部门中广为应用。调速器必须满足稳定性条件：①当机组转速与设定值出现偏差时，调速器能做出相应的反应动作，同时又必须有一经常作用的恢复力使调速器回复初始状态。离心调速器中的弹簧就是产生恢复力的零件。这样的调速器称静态稳定的调速器。但是静态稳定的调速器也可能在调节过程中出现动态不稳定性，当调节动作过度而出现反向调节时，实际调节动作会形成一个振荡过程。

在柴油机的负载变化的过程中，它的转速是会相应发生变化的。当转速降低时，如果调速器不调节，柴油机**终将停掉；当转速升高时，如果调速器不作用，柴油机**终将无法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是保持柴油机的转速稳定。另外，调速器还可以保持柴油机的比较低转速和比较高转速，防止，低转速运转时熄火和高转速运转时“飞车”，造成机械损坏。 负载是指连接在电路中的电源两端的电路元件。电路中不应没有负载而直接把电源两极相连，此连接称为短路。常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。不消耗功率的元件，如电容，也可接上去，但此情况为断路。在应用电力系统中，发电厂的地位相当于电源，而工厂，家庭等消耗电能，是负载。荥经西门子直流调速器维修哪家技术好

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使振荡能很快衰减的调速器，称为动态稳定的调速器，否则是动态不稳定的调速器，后者不能保证机器正常工作。②在调节系统中增加阻尼是提高动态稳定性的一种方法。调节系统中的阻尼，例如运动副中的摩擦，使调速器具有一定的不灵敏性，即当被控制轴的转速稍微偏离设定值时，调速器不产生相应的动作。机械式调速器的不灵敏性一般约为其设定值的1%。灵敏性过高的调速器，也会由于机组正常运转中周期性的速度波动而产生不应有的调节动作。调速器是用来保持柴油机的转速稳定的。荣县信捷直流调速器维修

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