等离子热喷涂哪家好

时间:2020年02月27日 来源:

热喷涂的应用领域(三)

5、电力

球磨机、汽轮机转子和发电机转子轴颈、气缸结合面修复;锅炉四管耐磨耐蚀涂层;水轮机叶片抗气蚀及耐磨涂层;燃气轮机叶片、火焰筒、过渡段抗高温防护涂层;风机叶轮、球磨机等磨损件耐磨涂层;门芯、门杆、阀芯、阀门配件、阀座耐磨耐蚀涂层及锅炉相关设备部件强化修复。更多赛亿成功案例可查看:suryee之系列—:电弧喷涂粉芯丝材系列产品

6、交通运输

各种磨损部位的耐磨涂层;汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化;齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层;挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。 等离子热喷涂哪家好

热喷涂原理

所谓热喷涂,就是利用某种热源,如电弧、等离子弧、燃烧火焰等将粉末状或丝状的金属和非金属涂层材料加热到熔融或半熔融状态,然后借助焰流本身的动力或外加的高速气流雾化并以一定的速度喷射到经过预处理的基体材料表面,与基体材料结合而形成具有各种功能的表面覆盖涂层的一种技术。

涂层材料可以是粉状、带状、丝状或棒状。

热喷涂由燃料气、电弧或等离子弧提供必需的热量,将热喷涂材料加热到塑态或熔融态,再经受压缩空气的加速,使受约束的颗粒束流冲击到基体表面上。

冲击到表面的颗粒,因受冲压而变形,形成叠层薄片,粘附在经过制备的基体表面,随之冷却并不断堆积,**终形成一种层状的涂层。

该涂层因涂层材料的不同可实现耐高温腐蚀、抗磨损、隔热、抗电磁波等功能。

热喷涂的分类,应以热源形式为主,在此基础上必要时可再冠以喷涂材料的形态(粉材、丝材、棒材)、材料的性质(金属、非金属)、能量级别(高能、高速)、喷涂环境(大气、真空、负压)等。

热喷涂可简明分为四大类,火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂和特种喷涂。 四川热喷涂层

热喷涂工艺浅析

随着高新科学技术的应用,工业生产技术水平不断地提高,高速、高质的运行模式已成为人们日益追求的目标,对机械零部件的综合性能要求越来越高。提高材料的综合应用、改善材料的表面性能已成为广大科技工作者密切关注的课题。热喷涂技术就是表面工程领域内表面改性***的技术之一。

根据国家标准GB/T 18719-2002《热喷涂术语、分类》中定义:热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至溶化或半溶化状态,并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法,赋予基体表面特殊功能的目的。

一、什么是热喷涂技术

热喷涂技术是什么:

热喷涂,就是利用某种热源(如电弧、等离子喷涂或燃烧火焰等)将涂层材料(粉末状或丝状的金属或非金属材料)加热熔化,用高速气流将其雾化成极细的颗粒,并以很高的速度喷射到工件表面,形成涂层。

热喷涂合金粉末包括镍基、铁基和钴基合金粉,按不同的涂层硬度,分别应用于机械零部件的修理和防护。可以使机械零部件获得耐磨损、耐腐蚀、抗氧化、耐热等方面的一种或数种性能。

热喷涂技术特点:

1.基体材料不受限制,可以是金属和非金属,可以在各种基体材料上喷涂;

2.可喷涂的涂层材料极广,热喷涂技术可用来喷涂几乎所有的固体工程材料,如硬质合金、陶瓷、金属、石墨等;

3.喷涂过程中基体材料温升小,不产生应力和变形;

4.操作工艺灵活方便,不受工件形状限制,施工方便;

5.涂层厚度可以从0.01至几毫米;

6.涂层性能多种多样,可以形成耐磨、耐蚀、隔热、抗氧化、绝缘、导电、防辐射等具有各种特殊功能的涂层;

7.适应性强及经济效益好等优点。

在选择表面涂层材料时,一般可按照下列步骤进行:

(1) 分析工况条件和零件性能,了解失效原因及对涂层性能的要求;

(2) 列出可供选择的涂层材料;

(3) 分析待选材料与基体材料的相容性及能够采用的热喷涂方法;

(4) 必要时进行实验室或现场试验;

(5) 综合考虑使用寿命、成本和工厂条件,确定涂层材料;

(6) 确定表面涂层方法并制定涂层工艺。

下面简要介绍目前常用的涂层性能,为正确选择喷涂工艺提供参考。

一般地说,采用热喷涂层的主要目的有以下几种:(1) 耐腐蚀涂层;(2)耐磨损涂层;(3) 减摩与封严涂层;(4) 耐高温热障涂层;(5) 绝缘或导电涂层;(6) 尺寸修复涂层等等。不同的目的应采用不同的涂层。 热喷涂涂层

等离子热喷涂哪家好

等离子喷涂工艺流程:通过与国外喷涂厂家的交流,我们试制了喷涂缸体,掌握了等离子喷涂的工艺流程:缸孔精镗—缸孔毛化—清洗—缸孔喷涂—过喷涂处理—**终珩磨。在此,对喷涂工艺的关键工序展开分析。缸孔毛化:喷涂前需对缸孔内壁进行机械毛化,加工出类似燕尾槽的槽型,使涂层与内壁沟槽形成机械咬合,以提高涂层结合强度。图3所示为毛化刀 具及加工槽型。缸孔毛化喷涂前需对缸孔内壁进行机械毛化,加工出类似燕尾槽的槽型,使涂层与内壁沟槽形成机械咬合,以提高涂层结合强度。图3所示为毛化刀 具及加工槽型。 等离子热喷涂哪家好

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