节温器是如何根据温度变化开启和关闭的？

常州英凯阀业有限公司2024-05-09

节温阀（节温器）根据发动机冷却水的温度变化开启和关闭，这一过程通常是通过感温元件和连杆机构来实现的。以下是节温阀工作的简化步骤：感温元件：节温阀中通常有一个感温元件，它可以感知冷却水的温度。常见的感温元件有蜡式（蜡芯式）、**膨胀式或者电热式。蜡式节温器：以蜡式节温器为例，其工作原理如下：当冷却水温度较低时，蜡式节温器中的蜡是固态，它会通过自身的体积收缩带动连杆，使得节温阀关闭。这样，冷却液只能进行小循环，即绕过散热器直接回到发动机。随着发动机运转，冷却水温度升高，当温度达到约80°C至90°C时，蜡开始熔化膨胀，通过连杆推动节温阀打开，从而让冷却液流入散热器进行大循环。连杆机构：节温器通常利用杠杆原理，通过感温元件的膨胀或收缩来改变连杆的位移，进而驱动阀门的开启或关闭。阀门动作：当节温阀开启时，通往散热器的通道打开，高温的冷却液被送往散热器进行冷却，同时低温的冷却液被泵回发动机，以维持合适的发动机温度。当节温阀关闭时，通往散热器的通道关闭，冷却液不再流经散热器，而是直接在发动机内部循环，有助于快速提升发动机温度。通过这种方式，节温阀能够根据发动机冷却水的温度自动调节冷却系统的循环路径，确保发动机在**适宜的温度范围内运行。