常州英凯阀业有限公司2024-07-07
汽车发动机节温器的工作原理主要基于热胀冷缩的原理。 节温器一般安装在发动机冷却系统的水道中,内部通常含有热敏材料,如石蜡或热敏金属。 在发动机冷启动时,冷却液温度较低,节温器内的热敏材料收缩,使节温器阀门关闭,此时冷却液*在发动机内部进行小循环,不经过散热器,这样可以使发动机快速升温,达到理想的工作温度。 随着发动机运行,冷却液温度逐渐升高,当温度达到节温器设定的开启温度时,热敏材料膨胀,推动节温器阀门打开。此时,冷却液开始进行大循环,流经散热器进行散热,以防止发动机过热。 通过这种自动调节冷却液循环路径的方式,节温器能够有效地控制发动机的工作温度,使其保持在适宜的范围内,从而提高发动机的性能和可靠性,减少磨损和燃油消耗。
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