成都圆形连接器设计

时间:2024年06月20日 来源:

    对新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例是新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于新型保护的范围。请参考图1~,为新型的沉板式防水micro-usb连接器,包括主体1、金属外壳、塑胶外壳、第二金属外壳、用于前部防水的防水密封圈、用于后部防水的防水胶密封块。主体1包括胶芯11和端子1,胶芯11的后部成型有垂直的矩形挡板111,端子1的后部穿过矩形挡板111后向下垂直弯折而形成垂直弯折部11,该垂直弯折部11的尾端水平弯折而形成水平焊接部1;胶芯11的底部设置有凹陷的定位孔11,金属外壳的底部设置有与定位孔11匹配的凸起的凸块1,凸块1扣住于定位孔11内,使胶芯11组装固定于金属外壳内;金属外壳组装固定于塑胶外壳内,金属外壳后端的左侧、右侧均向后延伸成型有沉板式焊脚,矩形挡板111的左侧、右侧分别设置有对应的卡槽11,沉板式焊脚穿过卡槽11而向后伸出于塑胶外壳之外;塑胶外壳内成型有台阶1,台阶1抵住矩形挡板111;塑胶外壳组装固定于第二金属外壳内。上述的结构。矩形-高性价比矩形 在柯耐特买更实惠。成都圆形连接器设计

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    在快速接头插座-的对接端设有环形的第二密封槽-,在第二密封槽-内安装有密封圈,保证快速接头插头-和快速接头插座-对接时的密封性。插头与插座对接时,快速接头插座-与快速接头插头-对接,将气路连通。所述插头壳体-与尾罩-的四角对应位置采用十字槽盘头螺钉通过螺纹连接方式固定,在十字槽盘头螺钉头部与尾罩-之间设有标准型弹簧垫圈和小垫圈。所述插座壳体-与第二尾罩-的四角对应位置采用十字槽盘头螺钉通过螺纹连接方式固定,在十字槽盘头螺钉头部与第二尾罩-之间设有标准型弹簧垫圈和小垫圈。所述尾罩-上设有用于气路组件-穿过的安装孔--,在安装孔--上设有内螺纹,气路组件-的尾端设有外螺纹,所述锁紧螺套包括圆柱体形状的锁紧段-,空心圆柱体的顶端向外周延伸形成环形凸台,环形凸台作为旋拧段-,锁紧段-的内部为空腔且设有内螺纹,锁紧段-的外周设有外螺纹,锁紧时,锁紧段-的外螺纹与安装孔--的内螺纹配合,锁紧段-的内螺纹与气路组件-尾端的外螺纹配合,实现气路组件-与尾罩-之间的固定。参照图及图,所述第二尾罩-上设有第二安装孔--,在第二安装孔--外侧设有一u型开口--,u型开口--顶端与第二安装孔连通,第二气路组件-为l型结构。天津工业自动化连接器供应商汽车防水 6P防水连接器柯耐特厂家供应。

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    所述浮动螺钉垂直贯穿安装在插座壳体上,在浮动螺钉的螺杆外周安装有弹簧,弹簧的下端安装有螺母,弹簧的上、下两端分别抵在插座壳体和螺母上,在弹簧的外周套装有护套。进一步地,所述插针接触件和插孔接触件的端接方式均为压接。与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的连接器除了电信号外,还包含通气结构,为了把线缆和通气管分开且互不影响,插头绝缘体组件和插座绝缘体组件分别预留出安装气路组件和第二气路组件的通孔,并在通孔中安装气路组件和第二气路组件,从绝缘体内腔直接通到插头尾部屏蔽附件和插座尾部屏蔽附件的外侧,以此将线缆与通气管隔离开。本实用新型的插头绝缘体组件和插座绝缘体组件的孔腔采用交错网格排布,可提高空间利用率,安装更多接触件。插头绝缘体组件和插座绝缘体组件上集成接触件、气路组件和锁紧装置,电接触件可做到混装高频、低频、功率、光纤等信号,又不影响气路传输同时该连接器还设置了实现拉脱锁紧的锁紧套和锁紧组件,并且在插座上设计了浮动组件,连接器还设计导销和导套的结构,具有锁紧识别、自对准结构等特点。插头与插座对接的过程中实现自动锁紧,拉脱分离,插拔方便,设计更加人性化。

    锁紧段的外周设有外螺纹,锁紧时,锁紧段的外螺纹与安装孔的内螺纹配合,锁紧段的内螺纹与气路组件尾端的外螺纹配合,实现气路组件与尾罩之间的固定。进一步地,所述第二尾罩上设有第二安装孔,在第二安装孔外侧设有一u型开口,u型开口顶端与第二安装孔连通,第二气路组件为l型结构,包括垂直段和水平段,所述垂直段置于第二安装孔中,水平段置于u型开口内并伸出u型开口,在垂直段的底端设有凸出的圆柱形连接段;所述垂直段通过锁紧螺母与第二安装孔固定,所述锁紧螺母包括圆柱体形状的第二锁紧段,第二锁紧段的底端向外周延伸形成第二环形凸台,第二环形凸台作为第二旋拧段,第二锁紧段的外周设有外螺纹,第二安装孔的内周设有与外螺纹相匹配的内螺纹,第二锁紧段的内部设有用于容纳第二气路组件的圆柱形连接段的圆柱体空腔,第二锁紧段的外螺纹与第二安装孔的内螺纹相配合将第二气路组件与第二安装孔固定。进一步地,所述锁紧组件包括大轴套、大弹簧、中轴套、小轴套、小弹簧、顶杆和个滚珠,大轴套的头端外周具有环形凸台,在环形凸台的内周设有环形凹槽,大轴套的尾端内周设有第二环形凸台;小轴套头端外周设有第三环形凸台。防水汽车防水 6P找柯耐特。

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    新型涉及连接器技术领域,尤其涉及一种沉板式防水micro-usb连接器。背景技术:在连接器技术领域,防水micro-usb连接器(通常为母座)作为一种电子设备配套装置,地应用于蓝牙运动耳机、蓝牙音响、智能手环手表、手机、平板电脑、数码相机、数码摄像机等户外电子设备中,其主要用于数字信号传输和充电。传统防水micro-usb连接器的不足之处在于:主体与外壳之间的安装结构不够紧凑合理,影响防水效果。技术实现要素:新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种沉板式防水micro-usb连接器,其主体与外壳之间的安装结构紧凑合理,可改善防水效果,而且满足沉板式结构需求。新型的目的通过以下技术措施实现:一种沉板式防水micro-usb连接器,包括主体、金属外壳、塑胶外壳、第二金属外壳、用于前部防水的防水密封圈、用于后部防水的防水胶密封块,主体包括胶芯和端子,胶芯的后部成型有垂直的矩形挡板,端子的后部穿过矩形挡板后向下垂直弯折而形成垂直弯折部,该垂直弯折部的尾端水平弯折而形成水平焊接部;胶芯的底部设置有凹陷的定位孔,金属外壳的底部设置有与定位孔匹配的凸起的凸块,凸块扣住于定位孔内,使胶芯组装固定于金属外壳内;金属外壳组装固定于塑胶外壳内。汽车防水16P防水连接器柯耐特厂家供应。成都汽车连接器生产厂家

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    并且插针接触件和插孔接触件可混装高频、低频、功率、光纤等信号的接触件。使用时,插座安装于安装面板(挂架)上,插头安装于机体上并与机体刚性连接。安装面板置于插头壳体上表面,且浮动螺钉-垂直贯穿将安装面板与插头壳体固定,飞机飞行过程中以及挂架安装过程中,机体与挂架之间存在轴向(对接方向)、径向(垂直于对接方向)位移及位置误差及发生轴的可能,为弥补上述误差,本连接器设计了浮动组件结构,对于径向方向,通过连接器配装的浮动螺钉-与安装面板之间的间隙,使连接器具有径向平面±mm范围内的浮动能力,对于轴向方向,通过浮动组件的弹簧结构,使其具有±mm范围内的浮动能力。连接器对接到位后,插头推动插座进而压缩弹簧-,使弹簧-处于一定的压缩状态,该状态可使飞机机体与挂架在轴向方向发生相对位移时,通过弹簧-的松弛或再压缩在避免位移造成连接器结构损伤的同时连接器依然能够有效连接。所述导销和第二导销的尺寸设计为不同尺寸,相应地,导套和第二导套的尺寸分别与导销和第二导销的尺寸相匹配,这样,可使连接器具有对接引导功能,并且不同尺寸的设计使连接器同时具有防错插的功能。参照图-图,本实用新型的插头与插座对接时。成都圆形连接器设计

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